Pneumatique

Raccord pneumatique d'air

Un raccord pneumatique ou raccord d’air est un composant utilisé pour assurer la connexion de sections de tuyaux, tubes rigides et de flexibles dans un circuit pneumatique. Un circuit pneumatique permet de transmettre un fluide sous pression, principalement de l’air, au travers de différents composants qui assurent la circulation du fluide de la source jusqu’à la mise en action : compresseur d’air, tuyaux rigides, flexibles, distributeurs, vérins et outils pneumatiques. Entre chaque composant la connectique est assurée par un raccord pneumatique.

Un raccord pneumatique peut être composé de différents matériaux en fonction du fluide transporté, de la pression, de la température de fonctionnement et du niveau de résistance à l’abrasion et la corrosion, : polymère, acier, inox ou laiton.

Pour chaque remplacement d’un raccord pneumatique il est important de respecter le montage d’origine et ses caractéristiques : mode de connexion, filetage, diamètre des tuyaux et des flexibles, matériaux, forme du raccord pneumatique. Les formes de raccords pneumatiques principalement utilisées dans le machinisme agricole sont les suivantes : raccord pneumatique droit, raccord pneumatique coudé, raccord pneumatique en T ou en Y ou en croix.

On trouve également des raccords pneumatiques réduction. La forme du raccord pneumatique est dictée à la fois par le tracé du circuit pneumatique et par le nombre de connections à alimenter. Le raccord pneumatique est classé en fonction du type de connexion à réaliser.

On peut retrouver différents types de raccord pneumatique dans le même circuit d’air en fonction de leur emplacement et de la nécessité d’une connexion fixe ou du besoin de régulièrement déconnecter puis reconnecter un élément. Les principaux types de raccord pneumatique sont : Les raccords à sertir :le raccord pneumatique à sertir est principalement utilisé sur les tuyaux rigides.

Ce type de raccord pneumatique se caractérise par une solidité à toute épreuve et une parfaite étanchéité. Le montage consiste à déformer la partie du raccord pneumatique assurant la jonction par compression à froid à l’aide d’une pince de sertissage.

Les raccords à visser :le raccord pneumatique à visser est utilisé aussi bien sur les tubes rigides que les tuyaux flexibles. Ce type de raccord pneumatique offre une bonne résistance à la pression et une bonne étanchéité. Le raccord à visser est souvent monté avec un joint torique ou une bague d’étanchéité à l’aide d’un outil spécifique.

Les raccords rapides :le raccord pneumatique rapide est utilisé aussi bien sur les tubes rigides que les tuyaux flexibles. Il permet de connecter et de déconnecter rapidement une partie du circuit pneumatique sans utiliser un outil spécifique. Afin d’éviter le risque de déconnexion accidentelle et de fuite, le raccord rapide est dans la plupart des cas équipé d’un verrouillage manuel ou automatique.

Distributeur air

Un distributeur air est un dispositif qui détermine quelle quantité d’air circule dans un circuit pneumatique, et permet de régler et réguler le débit et la pression des fluides, dans la plupart des cas de l’air. A ce titre, le distributeur air offre un important panel de fonctions au sein d’un circuit pneumatique : mise en marche et arrêt, inversion du flux d’air et sécurité.

Le distributeur air est monté dans un circuit pneumatique pour contrôler le mouvement des vérins et des moteurs et le fonctionnement des outils pneumatiques et doit être adapté au circuit sur lequel il est installé : pression et débit d’air, diamètre des tuyaux et flexibles.

Ilot de distributeur

Un îlot distributeur permet lui aussi de contrôler le débit et la pression de fluide dans un circuit pneumatique. L'îlot de distributeur est composé de vannes regroupées au sein du même dispositif qui est alimenté en central en électricité et en air.
L’ensemble constitué est connecté à un automate programmable qui va permettre d’assurer la mise marche, l’arrêt, l’inversion ou la temporisation d’éléments présents au sein du circuit pneumatique.

Vérin

Un vérin est un composant qui génère un mouvement grâce à un fluide, en l’occurrence de l’air dans le cadre d’une installation au sein d’un circuit pneumatique. Il appartient à la famille des actionneurs. Le vérin est constitué d’un cylindre dans lequel une pièce mobile appelée piston sépare le cylindre en deux parties appelées chambres, isolées l’une de l’autre. Un ou plusieurs orifices assurent la circulation entrée/sortie du fluide et de mettre le piston en mouvement.

Des joints sont positionnés entre les chambres et entre le cylindre et la tige pour garantir l’étanchéité de l’ensemble.

Le vérin est caractérisé par un mouvement dont la course est limitée et est le principal actionneur utilisé dans les applications agricoles, viticoles et arboricoles. Lorsque la course de l’actionneur n’est pas limitée, on parlera de moteur et non pas de vérin.

Le vérin permet d’assurer différentes fonctions parmi les quelles la poussée, la traction, le levage, le serrage et maintien, l’arrêt. Le vérin peut être à simple effet, auquel cas il est équipé d’un orifice unique et d’un raccord unique.

Le fluide, l’air comprimé, entre et déplace le piston dans une direction. Le vérin peut être à double effet lorsque son action nécessite de l’air comprimé pour actionner le mouvement dans chaque direction. Dans ce cas la force générée par le fluide agit dans le sens d’entrée et de sortie.

Tuyaux, embouts, raccords pneumatiques

Tuyau pneumatique, flexible pneumatique, embout pneumatique et raccord pneumatique : autant de composants qui assurent la mise en action de la fonction du circuit et permettent la transmission de la force à l’outil pneumatique.

Le tuyau et le flexible assurent la circulation du fluide, de l’air comprimé, depuis la source jusqu’au distributeur ou îlot distributeur jusqu’au vérin et à l’outil pneumatique.

Dans les applications viticoles et arboricoles le tuyau pneumatique le plus utilisé est le tuyau flexible. L’embout pneumatique ou raccord pneumatique assure la connexion des différents composants du circuit pneumatique : il assure le lien entre l’infrastructure du circuit pneumatique et l’outil qui va être mis en action : vérin pneumatique, moteur pneumatique, distributeur pneumatique, îlot distributeur pneumatique ou tout simplement outil pneumatique, comme un sécateur pneumatique par exemple. Le choix de l’embout ou raccord est crucial pour le bon fonctionnement de votre circuit pneumatique.

Le remplacement régulier de l’embout ou raccord prévient les risques de fuites, permet d’assurer un fonctionnement fiable et conforme du circuit et des outils.

Traitement de l'air

Le traitement de l’air a pour objectif d’éliminer tous les polluants présents dans l’air : poussières, bactéries, humidité, éléments nocifs. Le traitement de l’air fait appel à de nombreux composants et de multiples solutions en fonction de vos besoins.

Dans le cadre des circuits pneumatiques utilisés dans les applications agricoles, la mise en place et le renouvellement régulier du filtre régulateur ou du filtre régulateur lubrificateur permet de fournir un air propre débarrassé de tout polluant au circuit pneumatique. On évite ainsi toute contamination et toute corrosion du circuit.